Резьбовой стержень — цилиндрический стержень с полной резьбой и без головки на обоих концах — является одним из самых фундаментальных и универсальных крепежных компонентов в промышленности, строительстве и машиностроении. В отличие от стандартного болта или винта с головкой, который представляет собой однонаправленный крепеж, предназначенный для зажима с одного конца, стержень с полной резьбой можно использовать в двух направлениях: он принимает гайки, муфты или другие резьбовые компоненты на обоих концах, по его длине или в любом определенном положении. Такая гибкость делает его незаменимым в ряде применений, для которых обычный крепеж с головкой не может служить.
В более широкой категории резьбовых стержней конкретный вариант — винтовой стержень с шестигранной головкой — добавляет шестигранную головку на одном конце резьбового стержня. Эта модификация устраняет ключевое ограничение стержня с простой резьбой: без головки стержень со стандартной резьбой нельзя затягивать с одного конца без доступной гайки или муфты. Винтовой стержень с шестигранной головкой для домкратов и ходовых винтов сочетает в себе резьбу по всей длине стержня с положительным приводом шестигранной головки, обеспечивая приложение крутящего момента с одного конца и одновременно передавая линейную силу через резьбу вдоль хвостовика.
Понимание различий в конструкции, стандартов размеров, марок материалов и функциональных применений этих двух типов продукции является отправной точкой для точной спецификации и закупок.

Стержень с полной резьбой, также называемый стержнем с полной резьбой, стержнем со шпилькой или стержнем с полной резьбой, представляет собой отрезок стержня, на который непрерывно нарезана резьба от конца до конца без участка гладкого хвостовика без резьбы. Резьба охватывает всю полезную длину стержня, позволяя размещать гайки, муфты или концы скоб в любом месте стержня и регулировать их после установки.
Стержни с полной резьбой изготавливаются одним из двух способов, каждый из которых влияет на механические свойства готового изделия:
Форма резьбы на стержневой планке с полной резьбой определяет ее совместимость с ответными гайками и муфтами, ее несущую способность на единицу зацепленной длины и пригодность для конкретных механических функций:
Стержневой стержень с полной резьбой производится стандартной длиной 1 метр, 2 метра, 3 метра и 6 метров на метрических рынках, а также длиной 3 фута, 6 футов и 12 футов на имперских рынках. Индивидуальные длины нарезаются по заказу для конкретных применений. Диапазоны диаметров резьбовых стержней, имеющихся в продаже, обычно составляют от M6 до M52 в метрической системе и от 1/4 дюйма до 2 дюймов в унифицированных дюймовых сериях, при этом более крупные диаметры доступны для заказа у специализированных производителей.
Класс допуска резьбы стержня с полной резьбой определяет, насколько точно контролируются размеры резьбы. Для общего строительного использования стандартным является допуск 6 г (метрический) или 2 А (унифицированный дюйм). Для прецизионных ходовых винтов и механических силовых передач предусмотрены более точные классы допусков (4g или 6H в метрической системе, соответствующие прецизионным гайкам), чтобы минимизировать люфт и обеспечить плавное, предсказуемое осевое движение.
Стержень с полной резьбой изготавливается из различных марок материалов со значительно различающимися уровнями прочности. Правильный выбор сорта зависит от растягивающих, сдвигающих и усталостных нагрузок, которые стержень будет выдерживать в эксплуатации:
| Обозначение класса | Материал | Минимальная прочность на растяжение | Типичные приложения |
|---|---|---|---|
| ASTM A307 Класс А | Низкоуглеродистая сталь | 414 МПа (60 000 фунтов на квадратный дюйм) | Общая конструкция, вешалки, легкие конструкции |
| ASTM A193 B7 | Легированная сталь (Cr-Mo), закаленная и отпущенная | 862 МПа (125 000 фунтов на квадратный дюйм) | Фланцы высокого давления, сосуды под давлением, повышенная температура |
| Класс свойств ISO 4.8 (метрический) | Низко- и среднеуглеродистая сталь | 420 МПа | Метрический строительный стержень общего назначения |
| Класс свойств ISO 8.8 (метрический) | Среднеуглеродистая сталь, закаленная и отпущенная | 800 МПа | Конструкционные, машинные, высоконагруженные узлы |
| A2-70 Нержавеющая сталь (метрическая) | Аустенитная нержавеющая сталь 304 эквивалент | 700 МПа | Пищевая, фармацевтическая, наружная, коррозионная среда |
| А4-80 Нержавеющая сталь (метрическая) | Аустенитная нержавеющая сталь 316 эквивалент | 800 МПа | Морское, хлоридное, химическое воздействие |
Универсальность стержня с полной резьбой обусловлена тем фактом, что это конструктивный элемент без собственной ориентации - любая точка по его длине может принимать гайку, муфту или скобу, а полезная длина захвата может быть установлена при установке в соответствии с фактической толщиной соединения, а не ограничена фиксированной длиной крепежной детали с головкой. Такая возможность регулировки делает резьбовой стержень стандартным решением для широкого спектра конструкционных и механических применений.
Резьбовой стержень является одним из основных крепежных элементов в системах подвесных потолков, механических и электрических (М и Е) сервисных подвесках, а также узлах поддержки труб в коммерческих и промышленных зданиях. Отрезанные отрезки резьбовых стержней соединяют потолочные анкеры с подвесками с вилками, трапециями, трубными зажимами и каналами стоек в конфигурациях, которые можно собирать и регулировать на месте в соответствии с фактической высотой потолка и маршрутом обслуживания. Возможность нарезать резьбовой стержень на любую необходимую длину и устанавливать стандартные гайки и фитинги без специальной механической обработки делает его значительно более гибким, чем эквивалентные болтовые соединения с использованием крепежных деталей с головкой.
В железобетонных конструкциях резьбовой стержень отливается или закрепляется эпоксидной смолой в бетоне для обеспечения точек резьбового соединения для креплений из конструкционной стали, опорных плит, ножек машин и сейсмических распорок. Стандарт ASTM F1554 определяет требования к стержню анкерного болта, используемому в этих конструкционных фундаментах, при этом классы 36, 55 и 105 охватывают ряд требований к пределу текучести и прочности на растяжение.
Стяжные муфты — регулируемые натяжные звенья со стержнем с правой резьбой на одном конце и стержнем с левой резьбой на другом — используют в качестве основного компонента стержень с полной резьбой. Вращение корпуса стяжной муфты одновременно продвигает оба конца стержня в корпус (укорачивая узел и увеличивая натяжение) или отводит их (удлиняя узел и уменьшая натяжение). Эта функция линейного натяжения используется в структурных распорках, тросовых стойках, театральном такелаже, морском стоячем такелаже и в любых приложениях, требующих регулируемого натяжения натяжного элемента без разборки концевых соединений.
Стержень с полной резьбой, нарезанный до заданной длины и снабженный тяжелыми шестигранными гайками на обоих концах, используется в качестве шпилек во фланцевых соединениях труб в технологических трубопроводах, сосудах под давлением и теплообменниках. В рекомендациях ASME PCC-1 по сборке фланцевых соединений с болтовым соединением на границе давления указаны материал, форма резьбы, зацепление гаек и последовательность затяжки для этих соединений. Шпильки для эксплуатации при высоких температурах и высоком давлении обычно изготавливаются по стандарту ASTM A193 B7 (легированная сталь) с тяжелыми шестигранными гайками A194 2H в качестве стандартной сопрягаемой гайки.
Стержень с винтовой резьбой - особый вариант с более грубой, закругленной формой резьбы, предназначенный для быстрого зацепления с гайками крыла и стяжками с винтовой резьбой - широко используется в бетонной опалубке и опалубочных системах. Форма винтовой резьбы позволяет одной рукой зацеплять и расцеплять гайки, что важно при быстром цикле сборки и снятия панелей опалубки. Стержень с простой резьбой и стандартными шестигранными гайками используется в более прочных сквозных стяжках, где более высокое боковое давление от влажного бетона требует структурной способности стандартной длины зацепления резьбы.
Винтовой стержень с шестигранной головкой представляет собой резьбовой стержень с шестиугольной головкой, сформированной или выкованной на одном конце. Сочетание полноразмерного резьбового стержня с шестигранной головкой создает компонент, который может передавать как вращательный момент (через шестигранную головку), так и линейную силу (через резьбу) в одном элементе. Это функциональное требование отличается от стандартного крепежа: стержень в первую очередь является не зажимным устройством, а механическим преобразователем движения, преобразующим вращательный вход в шестигранной головке в линейное смещение гайки или ходовой гайки, движущейся по резьбе.
Винтовой домкрат — это устройство, преобразующее вращательное движение в линейное посредством резьбового соединения. Винтовой стержень с шестигранной головкой является ведомым элементом в узле домкратного винта: шестигранная головка входит в зацепление с помощью гаечного ключа, храповика или приводного механизма, и в результате вращения продвигает или втягивает резьбовой стержень относительно неподвижной гайки или корпуса ходовой гайки. Механическим преимуществом домкратного винта является отношение крутящего момента, входящего в шестигранную головку, к линейному упорному выходу на конце стержня, которое определяется шагом резьбы и радиусом, при котором прикладывается входное усилие.
Более мелкий шаг резьбы обеспечивает более высокое механическое преимущество (большее линейное усилие на единицу входного крутящего момента), но более медленное линейное перемещение за оборот и более высокую подверженность заеданию, если резьба плохо смазана. Более крупный шаг обеспечивает более быстрое линейное перемещение и меньшее механическое преимущество, а также более самоочищается в грязной или загрязненной среде. Выбор формы резьбы для винтовых домкратов представляет собой баланс между этими факторами, при этом величина нагрузки, скорость перемещения и условия смазки влияют на оптимальный выбор.
Стандартные формы V-образной резьбы под углом 60 градусов (метрика UNC, UNF, ISO) используются во многих домкратах с шестигранной головкой, особенно при низких уровнях нагрузки, когда контактные напряжения резьбы находятся в пределах возможностей боковой поверхности V-образной резьбы. Однако угол наклона боковой поверхности V-образной резьбы в 60 градусов создает значительную радиальную составляющую силы (эффект расклинивания боковых поверхностей резьбы), что увеличивает трение и снижает эффективность по сравнению с более аксиально ориентированным профилем резьбы.
Для передачи мощности с более высокой нагрузкой и более требовательных применений домкратных винтов указаны трапециевидные формы резьбы и формы резьбы ACME
Важным конструктивным соображением при выборе стержня винта с шестигранной головкой является то, является ли резьба самоблокирующейся или капитально отремонтированной. Самоблокирующаяся резьба будет удерживать свое положение под нагрузкой без внешнего торможения при снятии приводного входа - трение в резьбе достаточно, чтобы противостоять обратному движению осевой нагрузкой. При снятии крутящего момента резьба капитального ремонта будет двигаться в обратном направлении под нагрузкой, что потребует использования внешнего тормоза или запирающего механизма для удержания положения.
Условие самоблокировки выполняется, когда угол наклона резьбы меньше угла трения резьбового интерфейса. Для большинства стандартных комбинаций резьбы V-образной и ACME с контактом сталь-сталь и типичной смазкой резьба является самоблокирующейся -- поэтому гайка на болте не ослабляется просто от приложенной нагрузки. Для высокоэффективных ходовых винтов, предназначенных для минимизации трения (например, используемых в станках с ЧПУ с рециркуляционными шарико-гайковыми узлами), резьба может быть намеренно спроектирована для капитального ремонта, поскольку это позволяет изменять положение ведомого элемента с помощью легкой внешней силы без необходимости использования крутящего момента обратного хода.
Винтовые стержни с шестигранной головкой используются в различных домкратных, подъемных и линейных позиционирующих устройствах:
Требования к материалам для стержня винта с шестигранной головкой в силовых трансмиссиях или домкратах отличаются от требований к конструктивному крепежу. Помимо прочности на разрыв, необходимо оценить контактное напряжение резьбы (контактное давление Герца между сопрягаемыми боковыми сторонами резьбы), износостойкость, усталостную долговечность при циклическом нагружении и, в некоторых случаях, коррозионную стойкость.
Среднеуглеродистая сталь (AISI 1045 или эквивалент) и легированная сталь (AISI 4140, 4340) являются наиболее распространенными материалами для промышленных винтовых стержней с шестигранной головкой и винтовых узлов домкрата. Среднеуглеродистая сталь обеспечивает адекватное сочетание прочности, обрабатываемости и способности к накатке резьбы для большинства домкратных и подъемных применений. Легированная сталь марок 4140 и 4340, подвергнутая термической обработке до требуемого уровня прочности, предназначена для применения в условиях высоких нагрузок и высоких циклов, где более высокая прочность сердечника, улучшенная усталостная прочность и лучшая реакция твердости поверхности на термическую обработку оправдывают надбавку к стоимости материала.
Эффективность резьбы и срок службы при использовании домкратных винтов существенно зависят от обработки поверхности стержня и режима смазки. Цинк-фосфатное покрытие (паркеризация), нанесенное перед нанесением консистентной или масляной смазки, улучшает удержание смазки на поверхности резьбы и снижает первоначальный износ во время притирки. Твердое хромирование на боковых поверхностях резьбы используется в высокоцикловых прецизионных ходовых винтах для повышения износостойкости. Для наружных или коррозионных сред предусмотрены цинкование, горячее цинкование или стержень из нержавеющей стали, при этом выбор сбалансирован с требованиями к допускам резьбы в соответствии с областью применения — более толстые покрытия уменьшают эффективный зазор между резьбой стержня и гайки.
В узлах винтов домкратов силовой передачи ходовая гайка (гайка, которая перемещается вдоль стержня винта, или гайка, относительно которой стержень продвигается) часто изготавливается из более мягкого материала, чем стержень - обычно бронзового, латунного или ацетального (Дельрин) полимера. Такое сочетание материалов намеренно делает гайку компонентом жертвенного износа. Заменить изношенную бронзовую гайку значительно дешевле и проще, чем заменить весь винтовой стержень, поэтому гайка рассчитана на преимущественный износ, в то время как стержень сохраняет точность размеров в течение гораздо более длительного срока службы. Бронзовые гайки также обеспечивают изначально лучшее сохранение смазки и меньшее трение, чем пары сталь-сталь, повышая эффективность передачи мощности и снижая крутящий момент, необходимый для заданной осевой нагрузки.
Для покупателей, инженеров и групп по закупкам, определяющих стержень с полной резьбой или стержень с шестигранной головкой для домкратов и силовых передач, следующие параметры представляют собой минимально необходимую информацию для точной спецификации продукта и связи с поставщиком:
M10×300 Оцинкованные стержни из углеродистой стали марки 8,8 с полной резьбой
Углеродистая сталь М16×300, класс 8,8, оцинкованный/черный стержень с полной резьбой
Шпильки из углеродистой стали M16*300 класса 8,8 с тефлоновым покрытием синего цвета с полной резьбой
1-8 UNC *5-дюймовые резьбовые стержни из легированной стали ASTM A193 B7
3/4*10" оцинкованные/черные оксиды/горячее цинкование B7 продетые нитку стержни
Легированная сталь М27*300 ПТФЭ/Дакромет покрывает шпильки стержней с резьбой Б7
1-8 UNC *5" Резьбовые стержни из легированной стали ASTM A193 B7 Резьбовые шпильки класса L7
L7 оцинкованный/черный/поверхность HDG, стержень с полной резьбой 3/4*10 дюймов