Объяснение стальных распорок: типы распорок, болтовые соединения и варианты крепежа

Распорка редко выходит из строя из-за того, что диагональ слишком мала. Он выходит из строя в месте соединения: отверстие слишком большого размера, которое никто не проделывал в проверку подшипника, горячеоцинкованный болт, затянутый с тем же моментом затяжки, что и простой, косынка, детализированная без учета эксцентриситета. Если вы определяете, покупаете или утверждаете стальную скобу, начните с соединения, а не с элемента.

Сам термин расплывчатый. На некоторых чертежах «стальная распорка» означает диагональные углы или швеллеры; в других случаях он охватывает всю систему боковых сил, включая косынки, болты, анкерные стержни и опорные пластины; в конструкциях малой толщины это обычно означает ленточную или стержневую распорку. Решения о покупке различаются в каждом случае, но способы отказа пересекаются гораздо больше, чем ожидает большинство покупателей.

Что покрывает стальная скоба в реальном проекте

Три семейства появляются снова и снова, и под нагрузкой они ведут себя совсем по-разному. Знание того, какой из них вы оцениваете, является разницей между сопоставимым ценовым предложением и вводящим в заблуждение.

Какое бы семейство вы ни купили, результатом будет комплект: элементы, косынки, болты, гайки, шайбы и, в основании, анкерные стержни. Пакет скобок, указанный без соединительного оборудования, не является эквивалентным сравнением.

Сначала загрузите путь: почему соединение управляет

Раскосы превращают горизонтальную силу в диагональную силу и передают ее косынке, затем болтам, работающим на сдвиг и опору, а затем колонне или балке. Каждый шаг накладывает ограничения, которые покупатель крепежа может проверить на бумаге перед резкой стали.

• Пределы гибкости задаются для сечения стержня, а не для болта. Элементы сжатия обычно имеют коэффициент гибкости около 200, элементы растяжения — около 300.
• Количество приводных болтов краевого и конечного расстояния. Если расстояние до края болта меньше полутора диаметров болта, это может привести к вырыву независимо от класса.
• Эксцентричность косынки реальна. Раскос, работающий вокруг своего центроида, по-прежнему передает момент пластине, если рабочие линии не пересекаются.
• Проверка на сдвиг блока и проверка сечения Уитмора часто определяют размер пластины, от чего затем зависит расстояние между болтами и толщина пластины.
• Состояние прилегающей поверхности определяет, можно ли вообще назвать соединение критическим для скольжения; краска, гальванизация и окалина меняют коэффициент трения.

Для поперечных распорок, работающих только на растяжение, в промышленных рамах простой частью обычно является сам стержень. Резьбовой стержень ASTM A193 B7 с муфтами обеспечивает предсказуемую прочность и легко натягивается на месте, при условии, что покрытие и смазка резьбы указаны вместе, чтобы натяжные гайки не истирались.

ASTM A193 B7 Резьбовые стержни из легированной стали Для поперечных связей только на растяжение эти стержни из легированной стали B7 обеспечивают заданную прочность и возможность натяжения на месте с согласованным выбором покрытия и смазки. Просмотреть продукт →

У крепления стержня есть одно требование, которое легко упустить из виду при покупке: штифт или вилка на каждом конце должны выдерживать угловое движение тонкого стержня. Один болт, продетый в отверстие большего размера, не является заменой.

Болты и типы отверстий: практическое сравнение

Эту таблицу стоит поставить перед поставщиком. Оценки широко доступны; класс соединения — это то, что не указывается в большинстве кавычек.

Там, где скорость имеет большее значение, чем первоначальная стоимость, болты контроля натяжения семейства F1852 исключают динамометрический ключ из уравнения: шлицевой конец срезается при заданном натяжении, и проверка становится визуальной. Компромисс — немного более высокая цена за единицу и более строгие требования к стиральным машинам.

ASTM F1852 A325 Тяжелые откручивающиеся болты с шестигранной головкой Для более быстрого монтажа металлоконструкций эти болты для контроля натяжения срезаются при заданном натяжении и обеспечивают визуальное подтверждение достигнутого предварительного натяга. Просмотреть продукт →

Скрытый показатель: разброс между крутящим моментом и предварительной нагрузкой

Покупатели сравнивают классы прочности и редко спрашивают о разбросе при трении. Тем не менее, разброс — это то, что превращает спецификацию предварительной нагрузки в спор на месте, поскольку один и тот же динамометрический ключ создает очень разные силы зажима на разных покрытиях.

Практический вывод прост. Горячее цинкование непредсказуемо увеличивает трение из-за шероховатости резьбы и наростов цинка, поэтому для высокопрочных оцинкованных узлов необходимы либо смазанные гайки, либо измерение крутящего момента на основе испытаний, либо метод контроля натяжения. Считать оцинкованный болт распорки взаимозаменяемым с простым — одна из наиболее распространенных и наименее заметных ошибок в упаковке.

Где используются стальные крепежные детали

Спрос распределяется неравномерно, и это объясняет, почему язык спецификаций так сильно различается между покупателями.

Для промышленных и складских работ обычно используются натяжные стержни и шевронные распорки в больших количествах, с оцинкованной отделкой и простой документацией. Многоэтажные коммерческие предприятия закупают соединения, критические для скольжения, и болты для контроля натяжения, а также запрашивают сертификаты прокатного стана и отчеты о толщине покрытия, прежде чем сталь покинет цех.

Пятиступенчатая последовательность выбора

1. Исправьте вариант нагрузки и предел сноса. Ветрозащитные и сейсмостойкие крепления — разные изделия во всем, кроме внешнего вида.
2. Выберите класс подключения. Подшипник, критический для скольжения или только для растяжения. Это решение фиксирует семейство болтов и метод контроля.
3. Подберите размер застежки, затем проверьте пластину. Подшипник, вырыв и сдвиг блока обычно контролируют косынку, а косынка контролирует расстояние между болтами.
4. Подбирайте покрытие в соответствии с экспозицией. Внутреннее цинкование, наружное горячее цинкование в соответствии с ISO 1461, химическая или прибрежная среда, ПТФЭ или цинковые чешуйки.
5. Заблокируйте документы. Сертификаты завода, толщина покрытия, протоколы испытаний на крутящий момент или растяжение, а также план проверок, согласованный до заказа на поставку.

На втором и третьем шагах обычно начинается индивидуальная работа. Погнутые косынки, сварные скобы или стержни нестандартной длины — это обычные запросы, и их стоит поднимать на этапе предложения, а не после утверждения производственных чертежей. Поставщики, которые имеют специализированный Программа OEM и ODM обычно можно подтвердить осуществимость на основе эскиза в течение нескольких дней.

У основания сила распорки становится опрокидывающей, и именно здесь анкерные стержни сохраняют свою устойчивость. Выбор марки имеет значение: марка 36 изгибается и податливо, марка 105 выдерживает гораздо большую нагрузку, но оставляет мало места для несоосности отверстий, а разница в требуемой заделке значительна.

ASTM F1554 Анкерные болты, оцинкованные горячим способом Для соединений оснований, которые передают силу раскоса на бетон, доступны анкерные болты F1554 из углеродистой стали с горячеоцинкованной отделкой. Просмотреть продукт →

Техническое обслуживание, проверка и соблюдение требований

Раскосная рама проверяется один раз, а затем забывается на десятилетия, поэтому сохранившиеся детали документируются при установке.

• Повторно проверьте предварительную нагрузку после первой загрузки. Заливка и ползучесть покрытия расслабляют суставы в первые недели; запланированная повторная затяжка на выборке соединений улавливает его.
• Перед сдачей устраните повреждения покрытия. Порезанные кромки и поврежденная гальванизация — вот где начинается коррозия, а подкраска с высоким содержанием цинка обходится гораздо дешевле, чем повторный визит.
• Следите за риском водородного охрупчивания. Высокопрочные крепежные детали с гальваническим покрытием требуют обжига после нанесения покрытия, а горячее цинкование очень высоких марок ограничено в некоторых спецификациях.
• Сохраняйте возможность отслеживания. Номера плавок, связывающие болты с заводскими сертификатами, — это первое, что запрашивает аудитор.
• Следуйте руководящему стандарту. A325 и A490 объединены в ASTM F3125, а правила исполнения взяты из EN 1090-2 или спецификации RCSC в зависимости от рынка.

Требования к установке и тестированию часто являются промежутком между соответствующей рамой и бракованной, а стандартные требования к установке и испытаниям высокопрочных болтов стоит прочитать до того, как мобилизуется монтажная бригада, а не после.

Согласуйте класс соединения, покрытие и метод проверки на этапе предложения, и стальная скоба станет предсказуемой покупкой. Оставьте любой из трех открытым, и спор перейдет на место, где урегулирование всегда обходится дороже.